Hollande
Amsterdam
Nouvel éclairage sur la façade du Centre de Contrôle des Opérations de KLM
Frontside
View 381
View 381
Façade
Ils ont travaillé sur le projet
Architecte: KLM/ SODEXO
Installateur: Poly-Ned Steenwijk, Netherlands
Installateur: Poly-Ned Steenwijk, Netherlands
La façade du Centre de Contrôle des Opérations de KLM à Schiphol-Est attire depuis peu à nouveau tous les regards, grâce au textile occultant de Serge Ferrari. Cette toile garantit un plus grand apport de lumière naturelle au quotidien, tout en gardant la luminosité et la chaleur sous contrôle.
Serge Ferrari est le leader mondial des matériaux composites souples et est connu pour ses produits novateurs. Le Centre de Contrôle des Opérations de KLM à Schiphol-Est avait un défi de taille dont le fabricant s’est acquitté avec brio.
À la recherche d’une protection solaire durable
À la recherche d’une protection solaire durable
La façade du centre de contrôle avait besoin d’une bonne protection solaire. Quelques années auparavant, on y avait déjà fixé une toile métallique perforée en guise de protection solaire. Les panneaux commençaient à rouiller et le matériau utilisé n’était plus disponible sur le marché. Les responsables ont donc chargé Poly-Ned de Steenwijk d’imaginer une nouvelle solution. Doté d’une solide expérience, ce spécialiste de l’architecture textile répondait en outre aux exigences de sécurité les plus strictes sur chantier, ce qui en faisait un partenaire de choix.
Plus de lumière, meilleure vue
Après avoir longuement étudié le cas, l’architecte a décidé d’équiper la façade de textile perforé. En plus de son poids restreint, cette solution permet d’avoir une vue plus large à l’extérieur du bâtiment, tout en bloquant efficacement le soleil. La façade est désormais recouverte de 830 m² de toile métallique de type Frontside View 381 de Serge Ferrari.
Il s’agit d’une toile pour façades textiles conçue pour préserver la vue de l’intérieur vers l’extérieur. Dans les projets de construction et de rénovation, cela permet de réduire la chaleur jusque 81%, en fonction de la couleur de la toile. Cette solution est en outre durable et résiste aux conséquences climatiques dues au vent, à la grêle et au rayonnement du soleil, par exemple. L’architecte voulait une couleur sombre, assortie aux couleurs d’origine de la façade. Dans ce projet, l’ancien arrière-corps est resté intact et donc réutilisable, ce qui a permis de revoir les coûts de l’investissement total.
Cette nouvelle protection solaire ajoute une touche esthétique au Centre de Contrôle des Opérations de KLM, tout en optimisant l’apport de lumière au quotidien sans l’impact négatif du rayonnement du soleil.
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