Chili

À propos

Pour protéger les véhicules essentiels au bon déroulement de ses opérations minières, Codelco a fait appel à la société belge Veldeman afin de concevoir un hangar textile sur mesure sur son site d’Andina, au Chili.Équipée de la membrane composite Flexlight 702 S2 de Serge Ferrari Group, cette structure légère associe protection, apport de lumière naturelle et rapidité d’installation.

Construire dans l’un des environnements les plus exigeants au monde

Situé au nord-est de Santiago, la capitale du Chili, le site minier d’Andina est exploité depuis 1970 par Codelco, premier producteur mondial de cuivre. La mine est implantée à plus de 3 700 mètres d’altitude, au cœur de la cordillère des Andes.

Dans cet environnement particulièrement hostile, les infrastructures sont soumises à des conditions extrêmes : vents violents, fortes chutes de neige, rayonnement solaire intense, écarts de température importants et contraintes logistiques liées à l’isolement du site. Chaque ouvrage doit ainsi répondre à de hautes exigences en termes de résistance, de durabilité et de fiabilité. C’est dans ce contexte que la compagnie minière a souhaité doter son site d’exploitation d’un hangar destiné à abriter et assurer la maintenance des camions de service.

Pour relever ce défi, l’entreprise Veldeman, spécialiste des structures tendues et modulaires, a été chargée de concevoir une solution capable de résister aux contraintes climatiques locales du site tout en offrant une mise en œuvre rapide dans un environnement difficile d’accès.

Une solution textile adaptée aux contraintes d’un site minier de haute montagne

Pour ce projet, la société Veldeman a développé une structure en toile tendue, spécifiquement dimensionnée pour répondre aux exigences du site. L’ouvrage final mesure 22 mètres de large et 32 mètres de long sur 11 mètres de hauteur. Conçue conformément aux normes de construction chiliennes, la structure est capable de résister à des vents pouvant dépasser les 150 km/h et son toit peut supporter une charge de neige de 270 kg par mètre carré. La forme cintrée de la toiture favorise d’ailleurs l’évacuation naturelle de la neige et limite les accumulations susceptibles d’affecter les performances du bâtiment. Elle associe une membrane opaque blanche à une membrane translucide de la même couleur intégrée au faîtage. Cette dernière agit comme un puits de lumière naturel, apportant un éclairage homogène tout au long de la journée et réduisant les besoins en éclairage artificiel.

L’ensemble offre un vaste espace couvert destiné aux opérations de maintenance et de préparation des véhicules, doté de six portes électriques pour le passage des véhicules industriels. Grâce à la légèreté des composants, l’installation complète n’a nécessité que quatre semaines, un avantage considérable pour ce type d’environnement isolé.

Flexlight 702 S2 : la performance des membranes composites au service des environnements extrêmes

Élément essentiel du projet, la membrane Flexlight 702 S2 de Serge Ferrari Group a été retenue pour sa capacité à répondre aux contraintes particulièrement exigeantes du site d’Andina. Utilisée dans sa version opaque et translucide, elle permet de combiner de nombreux avantages :

• très haute résistance mécanique ;
• excellente stabilité dimensionnelle ;
• faible maintenance ;
• résistance aux agressions climatiques ;
• légèreté permettant de couvrir de grands volumes avec un minimum de matière ;
• utilisation dans une plage de température allant de -30 °C à +70 °C ;
• conformité aux normes feu internationales, garantissant un haut niveau de sécurité

En outre, si la version translucide offre une très bonne transmission de la lumière naturelle à l’intérieur du bâtiment, sa version opaque constitue une barrière thermique très efficace contre le rayonnement solaire. Cette combinaison permet d’obtenir un équilibre optimal entre protection, confort visuel et efficacité énergétique.

Issue de la technologie exclusive Précontraint Serge Ferrari, elle bénéficie d’une excellente stabilité dimensionnelle et conserve durablement ses propriétés mécaniques, même lorsqu’elle est soumise à des conditions climatiques sévères.

La membrane Flexlight 702 S2 se distingue également par son faible impact environnemental, avec une empreinte carbone de 3,8 kg CO₂ eq./m² pour la version translucide et 4,19 kg CO₂ eq./m² pour la version opaque (norme EN 15804).

Avec ce hangar textile destiné aux véhicules industriels, la membrane Flexlight 702 S2 illustre parfaitement la capacité des membranes composites à répondre à des problématiques traditionnellement réservées à la construction lourde. Plus légère, plus rapide à mettre en œuvre et capable de résister à des conditions climatiques extrêmes, elle dépasse son simple rôle d’enveloppe et devient un élément constitutif de la performance du bâtiment. Une approche qui s’inscrit pleinement dans la logique du 7ÈME MATERIAU, où la membrane composite ouvre de nouvelles possibilités constructives, et où la légèreté, l’intelligence d’usage et la performance deviennent les atouts majeurs de la construction, en lieu et place de la masse.

Ils ont participé au projet:

Client : Codelco
Conception et installation de la structure : Veldeman
Copyright :  Veldeman