Hamburg
Alemania
Pista de tenis Rothenbaum de Hamburgo
Remodelación del complejo de tenis
El histórico complejo de tenis Rothenbaum de Hamburgo adquirió su aspecto actual en 1997. El estadio de tenis, el edificio de la DTB y de la prensa y las gradas se renovaron por completo según los planos elaborados por los arquitectos Schweger und Partner. La pista central y las gradas se equiparon con una cubierta textil, cuyo interior puede abrirse en pocos minutos.
Con una superficie de 3 000 m², esta cubierta móvil fue la mayor cubierta convertible de Europa y sentó nuevas bases en el diseño técnico de sistemas de propulsión, convirtiéndose en referencia para todas las cubiertas convertibles de estadios construidas posteriormente en todo el mundo. La estructura de la cubierta, consistente en un sistema de cables de acero de alta tensión con una luz libre de unos 100 m y una cubierta textil de tejidos técnicos de poliéster, y los sistemas de propulsión fueron desarrollados por la empresa de ingeniería Sobek und Rieger bajo la dirección de Alfred Rein.
Membrana textil
Tras más de 20 años en uso, la estructura de la cubierta se renovó por completo en 2019 bajo la planificación de los ingenieros de AR Ingenieure. Se sustituyeron las membranas de las cubiertas interior y exterior, se reparó la protección contra la corrosión de la estructura de acero y se revisaron completamente los sistemas de propulsión de la cubierta interior. Las pruebas no destructivas de los cables de soporte mediante el método magnetinductivo garantizaron que los cables que no eran lo suficientemente resistentes se sustituyeran por otros nuevos.
El estadio de tenis completamente renovado demostró su valía durante el torneo Open de Hamburgo, celebrado del 20 al 27 de septiembre de 2020. La final entre Andrey Rublev y Nikoloz Basilashvili pudo disputarse sin interrupciones gracias al techo cerrado de la pista central, independientemente de las condiciones meteorológicas.
Han trabajado en el proyecto
Instalación: 2020
Membrana: Verseidag B6915 10 000 m²
Ingeniería civil: Alfred Rein Ingenieure, Stuttgart
Diseño estructural: Textil Bau, Hamburgo
Fotografía: Textil Bau GmbH
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